この三連休、、、みなさんはいかがお過ごしだったでしょう〜？？
リーダー企画の淡路大鵬サイは雨の為に中止！非常に残念だったんですが、、、俺は俺で走りに出
ていましたので、、そのままお昼まで走り続けました！
実は20日から21日に日付けが変わってスグに、、ロングに出掛けました！
淡路サイに参加するなら500ｋｍくらいにしようかと思っていましたが、、天気も悪そうだし、、、
きっと中止だろうと思ったので、、遠回りの連続です^^
まぁ、、、練習だったので休憩や仮眠の時間も計算し、、本気で挑みました！
写真も撮ってないので、まぁ、、、この地図で想像してください。
距離は786ｋｍでした････････3と8を見間違えてた・・・(´・ω・｀)
しっかし、、、大山って寒いし暗いし、、、、楽しくなかったですが今度春にでもみんなで行きたいです
ね！勿論車で行ってですけど！！
この日は37時間ほど掛かって家に帰って来て、、次の日のボードマンさん企画の森庵サイに備えて
ビール呑んで寝ました！
で、、、翌日は朝の9時集合だったので朝7時過ぎに出発！途中、、明石大橋で何やら不穏な雲が！
凄く怪しい感じです！
そんなこんなで大久保駅に到着！
寒いよぉ〜〜〜〜〜〜！そう思いながら皆さんを待ちます。
先に、、カタコリマンさんが到着され、、、続いてボードマンさんが到着です！
軽く挨拶を済ませて、、、早速走り出します！
しかし、、、寒い！すっごく霧が出ていて太陽が見えない・・・・・・・ｷﾞﾌﾞﾐｰﾀｲﾖｳ〜〜〜〜〜^^
でも、、、走ります！
今日の壁はこの方！↑ カタコリマンさん！自転車を知り尽くしてるなぁ〜〜〜！
走っててそう思いました！こう言う方と走ると、、モチベーションが上がりますね！^0^
そうそう、、、ボードマンさんも元気です！
そして、、、自転車乗りなら一度は行きたい？？カワムラサイクルへ！
やはり、、、鉄ロードはかっこいいですね！！ボードマンさんと二人で色々見させて頂きました。
その後は、小野方面を目指して走ります！しかし、、、このコースはトレース出来ないなぁ〜〜！
ガーミン持ってくりゃ良かったよ！！
駅前にある鰻屋さんです！美味しいらしいですよ！
その後、、、陽子の手造りヨーグルトを食いに行きました！
普段は無人らしいんですが、、、今日は居られましたよ！
さて、、、そしてついにこの日の目的地の森庵さんへ！！
着いて見ると、、カタコリマンさんのお知り合いの方々が先に来られていました。
いずれもブルベの達人っぽくてイイ感じの方々でしたよ。
またまた刺激を貰いましたヾ(^▽^)ノ
しかし、、、こだわりのロードがコレだけ並ぶと圧巻ですね。
パンは色々ありましたが、、、カレーパンとコロッケパンと、、コルネ！！
コルネはその場でクリームを入れてくれるので、、外はカリッと！クリームはフワッと！！
美味しゅう御座いました！！こんど、、、ＯＴＷで行きましょうね！！
さて、、、かなり温かくなってきたのですが、、、寝てしまってもマズイので出発。
と、と、ところが、、、、、何がどうなったのか？？？？？
ボードマンさんがぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！！！！
こけた・・・・・・・・・・
その写真が、、、、コチラだぁ〜〜〜〜↓↓
しかも、、、後続の方々にもキッチリ目撃されてしまいました！(*⌒▽⌒*)
後続の方々です！↑ これから山に行くとか？？？
その後、俺たちは鉄ロードのビルダーのお店を教えて頂き、、、、
解散しました！！
朝霧までボードマンさんと走り、、、お別れの所で話してると、、、ん？？？？？？
後ろからローディーが！どっかで見たぞ？？？
あ〜〜〜〜〜〜〜のりおうさんじゃぁ〜〜〜〜ん！！
で、、、その後はポタポタ行きます！ってのりおうさんに言い、、、走り始めますが、、、、
あ！！！思い出した！俺ライト持ってなかったんだ！！！！！
早く帰らねばっ！！
その後は約束も忘れてガシガシ踏みますが、、、、42ｋｍくらいしか出ません！
やはり昨日の疲れか？？仕方ないよな、、、でも、、、脚は調子いい気がするんだけど・・・・？？
やっと家に帰って、、、自転車を拭いててビックリ！！
リアのブレーキが思いっきり当たってました。
タイヤを回して見ますが、、、回りません！
そりゃ、、、アカンわ！今日、、、ずっと？？？？
みなさん、、、メンテナンスはキッチリやりましょう〜〜！こう言う事になる前に！
今回のパンポタ！楽しかったです！！！
自転車って本当に楽しいですね！！
走行距離（3日間） 921ｋｍ
平均速度 不明
ついに待望のミニベロが到着しました
ブルーノ ミニベロ20ロード、色はもちろん
ターコイズです。
なんと言ってもカッコイイ＆カワイイこのスタイルに惹かれましたね
実はショップに予約入れていたものが
大幅な納期の遅れで来年以降になってしまうとか…
そんなに待ってられないよ〜ってことで
急遽ヤフオクを探したらあるじゃないですか〜
2009年モデル、推定実走行100km未満。もちろん屋内保管車です。
こいつを諭吉4枚でゲット
定価よりも2万円安く手に入れることができたので
パーツ代に回せそう
ライトやペダル、スタンドなどもろもろのおまけもついていたので
これはお得だということで、大阪は摂津市まで引き取りに行ってきた訳です。
1980年代にスイスを代表するシクロクロス・ロード選手だった
BRUNO氏が立ち上げたブランド。
クラシカルな雰囲気のサドル
やや柔らかいけど、数十ｋm程度のポタリングならいけそう。
こちらも懐かしのカンチブレーキです。
タイヤは20×1.5サイズのものが標準装備。
もう少し細いものに替えてみようかな〜
ディレイラーはSHIMANO 2200という代物。
要は廉価版ってことですね。
2010年モデルでは2300に代わっているらしいけど
そんなに大差ないでしょう。
とりあえずはこれで必要充分なのではないでしょうか。
コルク調のバーテープがクラシカルな雰囲気とバッチリ
補助ブレーキもついています。
ガンガン走るよりも、景色を楽しみながら走りたい一台ですね。
追い抜かれてもムッとせず、「お先どうぞ〜
」って感じ。
自家用車を持たない我が家では、ちょっとした買い物やお出かけにも
使える一台になりそうです
御無沙汰しております！
ほりほりさんが、記事のアップをこまめにやって頂いてるので甘えておりますが、、、ここらで一つ！
先週になるのですが、ＯＴＷでしまなみ海道に行った同じ日！
実は滋賀県の方々とサイクリングに行って来ました。（他のクラブとの友好を深める為に！）
メンバーは5人！
その中でも大津の自転車クラブ：エロラーダ、、、いや失敬、、、ストラーダに所属してるご夫婦は強烈に速そうでした！
ま！実際はポタリングなのですが、、、この日初めて100ｋｍを越える女性もいらしたのでね！^0^
実際、、、琵琶湖は湖岸を走るより、、琵琶湖から何処かへ行った方が面白いですね！
また、、、そう言う企画もアップしますね！^^
で、、、当然俺は自走で行ったので、、朝焼けです！
この時はまだ曇っていたのですが、、この日は本当に天候に恵まれましたよ！
で、、、集合場所の道の駅に到着します！少し道を間違えましたが、、、1時間前には着きました！
集合時間にはみんな集まり、、早速スタートします！この日はこの方の後ろに付かせて頂いたので
楽だったなぁ〜〜！ヾ(^▽^)ノ
女性陣も登坂を軽々と登ってきます！あ！！後ろの方は相当に速いですよ〜〜〜！
クリテなんかにも出場して、、いい成績を収めてる方ですから･････σ(^_^；)？
そして、、、ポタポタと走りながら、、、第一休憩ポイントへ！
なんと、、、こんなものがありました！！
これなんだか解ります？？
かかし達なんです！手前の絵描きには、、、騙されました･･････････((((゜д゜;))))
その後、、、お昼のお店までは、、、コキコキ、、コキコキ、、、、、、、おそ〜〜いペースで進みます！
何とかお昼前に着いて、、、ここのお薦めのタマゴ料理をオーダー！！！
このオムライス、、、中はバターライスが入ってて、、とても美味しかったです！
ＯＴＷの主旨がキッチリ入っていますよね^0^
で、、、ここからはグルメライドに変わります！
7ｋｍほど先のパン屋さんを目指して、、、ｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙ･････････
ここは超有名店で、、、商品がスグに無くなっちゃうらしいです！
ここで、、、パンを買って、、、少し先の牧場で牛乳を買って、、、食べます！（食ってばっか・・・・・）
俺は海老カツさんどをチョイス！！
この牛乳とパン！！大変おいしゅう御座いました！(*⌒▽⌒*)
帰りは下り基調なので、、、気も楽なので、、、も一つ寄り道を！！
鶏鳴の滝！
小さい滝なんですが、、、夏はとっても涼しいらしくて、、、いい所でしたよ！
また、、、みんなで行きたいですね！！
ストラーダの方々は、、俺に激坂を薦めて居られましたが、、、基本的に大した坂はこの辺りには無い
と思います！また、、、坂を避けつつ、、、みんなで行きませんか？？
あと！紅葉も、、、これから最高ですよ〜〜〜〜！
最後はデポ地に戻って、、、皆さんとお別れして、、またまた自走で帰って着ましたが、、
途中、、、無灯火の馬鹿がロードで走っていました！
自分の身を守るのもですが、、、相手の方の事も考えるとそんな行為は愚の骨頂です！
ライトは付け過ぎるくらいに付けましょう〜〜！
では、、、次回は淡路かな？？
楽しく走りましょうね〜〜〜！ヾ(^▽^)ノ
走行距離 398ｋｍ
平均速度 24.6ｋｍ
最高速度 56.3ｋｍ
自転車乗りであれば必ずと言っていいほど
悩まされるのが"お尻の痛さ"ではないでしょうか
ビアンキ純正サドル（SELLE sanmarco製）も悪くないんですが
やっぱり100km走ると必ず痛くなっていたので
やっぱりサドルとの相性が良くないのかなと
それを日記に書いていたら、なんとＱさんが
「僕のサドルを使ってみませんか？」とのこと。
それが下記のサドルです
▼ボントレガー インフォームRLサドル
股間の圧迫対策が非常に良く考えられたサドル。
材質などを工夫することで、股間の痺れを回避し、
また適度な硬さで快適性を持たせながら
充分に軽量でかつしっかりとお尻をサポートしてくれる設計。
おっ
チェレステカラーに白のサドルもカッコイイじゃないですか
かなり気に入ってしまいました〜
ちょっと試走した感じでは、座面全体で体重を支えてくれるので
しっかりとした安心感がある印象。
はやくロングライドをして試してみたいです。
Ｑさん、ホントにありがとうございました〜
全くレポートするつもり無かったのですが、ほりさんの御要望ですので
と、ゆーわけで画像は一切ありません、悪しからず。
＜22：30＞
朝霧駅前集合、既にQさんは25キロ走ってます。
以外と寒いですが2人ともハイテンション。
2号線を西明石まで進み、そこから250号で高砂へ。
路肩もしかっり確保されていて、平坦で直線なので快走できますな。
高砂から2号線に再び戻り、姫路へ。
以前、姫路に住んでいたこともあって相生までは勝手知ったる道、
何の心配も無し。
相生までは問題なく到着。ここからは「ようさん」のアドバイスから
船坂峠を避けて海方面へ迂回。
途中、赤穂のバイク乗りには悪名高い峠がありますが問題なし。
六甲に比べれば「これが峠？？」ってなもんでした。
が、ここでジロのコンタドールスタイルを真似（身の程知らず）して
一気に登坂、このダメージが翌日出ることに！！
苦労して登った坂も、真っ暗で激寒！全く楽しくない（涙）
その後のプチ山岳も薮から「ガサガサッ！」林から「グワァ〜ギギョェ〜」
もう怖いったら。逃げたいから加速です。
岡山に到着すると、もう睡魔から逃げきれずに、マクドで45分仮眠。
大体、2週間ぶりの休みで徹夜走行って、バカだな、お馬鹿。
Qさんが「福山入れば楽勝しょ」ってあったけど、その福山が遠い。
福山に入っても尾道の表示がなかなか出ない。
よーやく出た所で、残り28キロ。普段なら「近っ」って思えるのに
この時ばかりは「げぇぇぇ」って感じ。
しかも、ゆる〜い登りの連続。
この時点で膝はやられてましたね。
息も絶え絶え尾道に着くと、リーダーから遅刻メールが！！
仮眠できるんで文句ないっす（逆に感謝）
仮眠前に「尾道ラーメン」頂きました。
朝からラーメン食える程、使ってるんですね〜エネルギー。
まぁ、こんな顛末で本編に入った訳です。
しんどかったですけど、達成感ありましたね。
皆に迷惑かけてしまいましたが。
神戸に戻り、走行距離378キロ、Qさんは多分400くらい。
満身創痍です。
でも24時間で600キロ走る人もいるのです。
「ようさん」の凄さが身を持って感じられました。どMですね（失礼！）
今日は全く左脚が曲がりませんが、早く自転車に乗りたい気持ちで
いっぱいです。楽しいですねぇ〜自転車。
もっと楽しめるように鍛えないとね。
輪行もできないと楽しみ半減なんで、やってみます。
が、尾道ならまた自走してもいいかなぁ！？
「雄大な瀬戸の海を自転車で走りたい」
多くのサイクリストたちの心を捉えてやまない
「しまなみ海道」
今回は尾道から今治までのコースを走ることに決定
泊まりがけの企画ということだったので、スケジュール調整が難しく
残念ながら参加できなった方もいましたが、初参加のmisatoさん含め、計6名が参加。
ＪＲ尾道駅に現地集合のため、新幹線で輪行する組と、神戸〜尾道間の230kmを自走する組に
分かれて合流することに。
（自走組の波瀾万丈な尾道までの自走レポートはまた別にお届けします）
朝8時20分に集合した輪行組。
みんな定刻通りに集合できたのですが、輪行準備に手間どり、予定の新幹線に間に合わず。
集合時間に遅れるという大失態。。。
【教訓】 輪行の準備は思いのほか時間がかかるので、早め早めの行動を！
新幹線での輪行は初めての経験。
幸い乗車人数が少なかったので、思ったよりもスムーズに目的地までたどり着けました。
自走組と輪行組が無事、尾道駅で集合！
さぁ、これからいよいよスタートです。。。って自走組は既に疲労困憊状態。
大丈夫でしょうか
まずは尾道から向島までは渡船で渡ることに。
こういうのって旅情気分が高まるので楽しいですね〜
最初に渡るのが「因島大橋」
この橋は唯一、自動車用道路の下を走る2層構造に。
この辺りまで来ると、テンションもだんだんヒートアップしてきます
途中、走っているとモアイ像が登場。
なんでこんなところにモアイ像？？
観光マップにも載っているので有名なのでしょうか？
次に「多々羅大橋」を通過。
ここを過ぎれば、大三島に突入。
いろんなグルメスポットがあるだけに足取りも軽くなります。
ジェラートで有名なお店
「ドルチェ」に立ち寄ることに。
瀬戸田産のレモンやデコポンをはじめ、尾道の桃、広島のリンゴやナシなど
地元の果物を使う自然派ジェラート。
これがまた旨いのなんの。
濃厚な果実の味わいと、なめらかな舌触りが最高です！
疲れも吹き飛んで行きそうな旨さ。
みんなイイ笑顔ですね
しかし、ここまで走ってきたメンバーの空腹は
既にジェラートだけでは収まりきらない状態に。
いち早く次のグルメスポットへとペースアップしながら向かいます。
ここが本日のお目当て、「しま一」
思わず通り過ぎてしまいそうなちっぽけな大衆食堂だけど、
ここのメニューはすべて天然物の地魚を使用しており、ネタの質と鮮度は抜群！
そのなかでもお店の大将がオススメしてくれた穴子丼を注文。
これが大将オススメの「穴子丼」（1,400円）
穴子の量が半端じゃなく、ご飯になかなかたどり着けないほど。
しかも炭火で焼いた穴子が香ばしく、甘いたれとのコンビネーションが絶妙
他のメンバーが注文した「エビかき揚げ丼」（880円）
これでもかっ！というほどぷりぷりのエビが入っているかき揚げ丼。
地取れのエビの美味しさをふんだんに味わえてこの値段は安い！
帰り際に「ほいっ、これ持っていきな」
と大将が10個ぐらいみかんを差し入れ。
愛媛名物だけあって、とっても甘くてジューシー
お腹も大満足になったところで再びスタート。
連なる橋ごとに無料の料金所が。
１つの橋ごとに50〜200円の通行料がかかります。
小銭を用意するのが面倒なので、各サイクルステーションで
セット券（500円）を購入しておくほうが便利。
だんだん陽が傾きはじめ、周囲がオレンジ色に染められていきます。
逆光に浮かぶ、メンバーのシルエットがカッコイイですね！
暮れてしまう前になんとか橋を渡りきろうとペースアップ。
しまなみの大自然を感じながらつき進みます。
しかし女性陣は慣れないアップダウンのせいもあり、
途中でギブアップ。
一旦、フェリー乗り場まで、交通手段をつかって輪行してもらうことに。
残った男性陣は自走でフェリー乗り場を目指すことに。
芸術的なシルエットの橋を快適なスピードで走り抜けます！
ついに陽も落ちて、周囲が暗くなってみました。
日中の暑さはどこへやら、皆ウインドブレーカーなどを取り出し
防寒対策しながら走ります。
しかし、橋のライトアップは昼間とは違った趣があっていいですね。
輪行していた女性陣とも無事合流して、晩飯タイム。
やっぱりこれでしょう！焼き肉ですよ焼き肉
目一杯味わったあとは、目の前にあるフェリー乗り場に直行。
が、しかし！
ここでトラブル発生！駐輪していた自転車がパンクするという事態に。
フェリーの出航に間に合わなければ、野宿せざるを得ません。
ここはチームワークを活かしてもうスピードでチューブの交換作業に。ｌ
残るメンバーは先にフェリーに向かいチケットを購入。
なんと出港の10分前、ギリギリ間に合いました。。。
【教訓】 いつ如何なる時もパンクの事態を想定したスケジュールづくりを。
今回乗船するのが、今治〜大阪南港を結ぶオレンジフェリー。
高速道路1000円化のせいもあり、お客さんもまばら。
我々は2等寝台（片道8,100円）に乗船。
でも、さすが大型客船。
豪華で快適な旅の設備が整っています。
驚いたのが、船内に大浴場やサウナがあり、疲れたカラダを存分に癒すことができます。
他にもシアタールームや、レストランなどもあり、まさに動くレジャー施設といった感じ
お風呂に入ってベッドに横たわったら疲れのせいもあってすぐに爆睡状態に。
朝になるとこんな朝食ブッフェ（850円）もやっています。
だけど今回は、misatoさん差し入れの神戸名物・バークムーヘンをみんなでいただくことに。
ふわふわしていてとってもデリシャス〜♪
あさ6時に大阪南港に到着。
あとは神戸までの約25kmを自走して帰るだけです。
それぐらい楽勝と思いきや、水都・大阪というだけあり
そこらじゅうに橋があるため、自転車で登ったり降りたり。。。
面倒臭いったらありゃしません。
回り道をしまくったせいで実走距離は倍の50ｋｍに！
途中、ガストに立ち寄って朝昼兼用の食事をした後は
尼崎にて現地解散。
あとは各自、自宅に帰るだけ。
総走行距離は約150ｋｍ。
自走組はなんと300ｋｍオーバー！！
本当にみなさん、お疲れ様でした〜♪
しまなみツーリングも近づいてきたので
前からやっておきたかったバーテープの交換をしてきました。
クロスバイクを購入してからずっとお付き合いのある
「サイクルベースあさひ」さんで
あさひって言うと、ロードも扱えるのかなって不安があったけど
ここの店長さん、以前はどこぞのバイクショップでメカニックを
やっていたらしく、いろいろと親切に教えてくれるので
もう2年以上お世話になっています。
どうもロードバイクのお店って敷居が高そうで
苦手なんですよね。。。
で、仕上がりはこんな感じ。
くすんでたチェレステカラーが蘇り、バイク自体も新しくなった感じです
ここんところ貧乏チューンばかりですが、これは費用対効果が大きいですね
何度も立ちゴケしたキズ痕もこれでリセットできます（笑）
----------< ここから世間話タイム >----------
ほ 「今まで、あんまり下ハン使ってないんですよ」
店 「ええっ、ロード乗るならやっぱ下ハンも使いましょうよぉ〜」
ほ 「でも、なんか持ちづらいんですよね。。。」
店 「ほんとだ。これじゃあ乗りにくいですね。じゃあ、調整しましょうか」
ほ 「ぜひぜひっお願いします」----------< 10分後 軽く試走してみる >----------
ほ 「おおっ！こりゃいいですね」
店 「長距離走ってみて、違和感があれば調整しますんで持ってきてください」バーテープの交換代だけで、ハンドル調整や
いろんなメンテ方法まで教えてくれたのでラッキーでした
ついでに、ミニベロ用に購入したハンドルバッグも付けてみました。
あんまり荷物は入らないけど、カメラなど頻繁に取り出す荷物を入れるのには便利かなと。
準備万端、あとは晴れてくれることを願うのみ
（今のところ7日の降水確率は30％）
そう言えば神戸に住んでいながらも、ポートアイランドはよく行っているのに
六甲アイランドにはほとんど行った記憶がありません。
天気は快晴、ちょっと肌寒いくらいの気候。
うん、ポタリングにはちょうどいい感じ。
ということで、六甲アイランドまで走ることにしました。
とは言え、何度か車で行ったことはあるものの
自転車ではどう行けばいいの？？
まあ、何とかなるでしょうと思いつつ出発！
国道43号線を走りつつ南下すると南魚崎駅に到着。
なんとこの駅、4階がホームで、5階が六甲アイランドへの
連絡通路になっています。
渋いというか、ちょっと寂れた雰囲気のエレベーター。
自転車1台乗ると窮屈な大きさ。
「2台以上の自転車は乗せないでください」と張り紙があるけど
「乗せるのは無理じゃねーの？」とひとりツッコミ。
自転車と歩行者専用の六甲アイランドへの通路。
最初の登りが結構キツイ。。。
僕が知らないだけかも知れないけど
六甲アイランドって工場ばかりあって
グルメスポットが全然ないような。。。
しかも港の周辺の工場からは、何とも言えん異臭が。
例えてみると、昔ガンプラを作っていたら気持ちよくなってきた
そう、接着剤のよツーンとしたキツイ臭いです。
さらに島内を南下すると神戸国際大学のキャンパスの周辺が
整備された公園になっていたのでちょっと休憩。
さして珍しいものもなく、またまた六甲アイランドと
神戸を繋ぐ橋を渡って帰路の途へ。
赤い主塔と青い空とのコントラストが美しい
以上、ポタポタとのんびり走った六甲アイランドポタリングでした。
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